全力开唱 汉兰达汽车音响改装德国伊顿 RSR160三分频

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案例介绍

汉兰达是丰田旗下的一款大尺寸SUV车型,在设计风格上,汉兰达更像是一款集合了越野车与旅行车的多功能型轿车。它的车身宽大、线条流畅。内部则拥有创新的、宽敞的内部空间。另外汉兰达还配备了完善的安全配置,让整车在美观性、舒适性以及安全性等诸多方面的表现都非常的出色。

【原车音响系统分析】
作为一款高端SUV车型,汉兰达的原车仅用了6个普通材质的声场喇叭,使得音响系统在稳定性、真实感等方面的表现都非常的差。无法将音乐的质感给表现出来。为了提升音响的品质,车主来到广州帝锐汽车音响店,对汽车做了音响的升级工作。

改装车型—汉兰达


系统配置:
主机:原车主机
前声场喇叭:德国伊顿 RSR160三分频
后声场喇叭:美国霸克 DX650二分频
低音:美国霸克 10周年HD200
前声场功放:美国ARC  XDi1200.6
DSP:美国ARC  PS8
低音功放:美国ARC  XDi1100.1
隔音:狮龙顶级隔音
隔音施工部位:四门

拆开汽车门板饰盖,可以看到门板内部只有一层简单的塑料薄膜,很难起到良好的隔音效果。改装技师将原车劣质的隔音材料清除,然后使用狮龙顶级隔音材料,对汽车的门板做了双层的隔音处理,这就降低了门板自身的共振噪声,并阻止了风噪的传入。

广州帝锐


拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜


使用狮龙顶级隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声


门板的第二层隔音处理,起到密封的作用


车主在平时很喜欢听流行歌曲,所以改装技师将汽车的前声场喇叭,替换成了德国伊顿 RSR160三分频,它的高音单元使用了高端丝质振膜,让音乐高频部分清晰亮丽,细腻自然;中音和中低音单元,音盆设计科学合理,盆架结构也很规整,让音乐中频部分音色饱满;中低音部分低沉有力。经过声场定位以后,改装技师将高音和中音单元,倒模安装在了A柱,这可以将音乐做到中央,让车主处于合适听音位置。后声场使用的美国霸克 DX650二分频喇叭,则可以与前声场喇叭形成优势互补,让音乐的表现形式更为丰富。

德国伊顿 RSR160三分频高音和中音单元安装在A柱


高音和中音单元的倒模安装


前声场喇叭的安装效果


中低音喇叭安装在汽车原位


喇叭的用料充足,做工精细


车主对低音部分有较高的要求,因此改装技师为汽车音响系统,添加了一只美国霸克 10周年HD200超低音单元,它可以有效增加低音部分的下潜力度,让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。将其安装在尾箱侧壁,也不会占据太多的储物空间。

美国霸克 DX650二分频安装在后门板


施工细腻到位


美国霸克 10周年HD200低音单元


在音源端,改装技师为汽车音响系统,添加了一台美国ARC  PS8音频处理器,它可以对音源进行优化,使得音源品质更为出色,从而为良好的声音表现打下坚实的基础。而为了弥补原车音响系统功率供给不足的问题,改装技师则分别为前声场和超低音单元,各添加了一台功放。

功放做合理摆放


功放布线合理


美国霸克 10周年HD200安装在尾箱侧壁


【改装效果点评】
此次的音响改装,将原车音响系统的不足之处做了充分的完善工作,使得汽车音响系统,在各个方面的表现更为出色,从而为车主带来了真实、稳定的音乐效果。
全国丰田咨询,请拨打:13580300003 MORE