安静地带 本田CRV汽车隔音改装狮龙隔音

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案例介绍

【车型原车噪音分析】
这台本田CRV的车主,是一个对噪声容忍度很低的用户,为了能够降低车厢内的噪声,车主不仅在网上看了许多的改装案例,还对自己比较中意的几家改装店做了咨询,经过综合对比之后,车主感觉广州帝锐更符合自己的需求,所以车主来到店里,给爱车做了隔音升级。


改装车型——本田CRV


【对症下药-噪音的解决方案】
经过全面的检测以后,改装技师发现本田CRV原车在很多部分的隔音都不是特别到位。在和车主做了深入的沟通交流之后,车主决定对爱车做全面的隔音处理。

系统配置:
隔音品牌:狮龙隔音
施工部位:门板、底盘、尾箱、轮弧、叶子板、引擎盖

拆开汽车门板,只有一层简单的塑料薄膜,根本无法起到良好隔音效果,改装技师将原车劣质隔音材料清除,然后使用狮龙隔音材料,对汽车的门板做了双层隔音处理,有效降低了门板自身共振噪声,并阻止了风噪的传入。为了使得隔音效果更加理想,改装技师还对门板饰盖做了隔音处理。

拆开汽车门板,只有一层简单的塑料薄膜


后门板也只有一层简单的塑料薄膜


随处可见孔状结构


随处可见孔状结构


使用狮龙隔音材料对汽车门板做第一层的隔音处理,降低门板共振噪声


后门板做第一次隔音处理


门板的第二层隔音处理,起到密封的作用



后门板做第二层隔音处理


使用狮龙吸音棉对门板饰盖做隔音处理


门板饰盖也做了隔音处理


原车的底盘和尾箱未作任何有效隔音处理,汽车行驶时底盘和尾箱很容易产生低频共振噪声;改装技师先使用狮龙隔音减震胶,对底盘和尾箱做第一层止振处理,降低底盘和尾箱的低频共振噪声;然后使用狮龙隔音棉,对底盘和尾箱做第二层密封处理,以吸收底盘和尾箱部位的噪声。

原车尾箱未做任何隔音处理


原车底盘未做任何有效隔音处理


使用狮龙隔音减震胶对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用


使用狮龙吸音棉对底盘做第二层密封处理


使用狮龙隔音减震胶对汽车尾箱做第一层隔音处理


使用狮龙吸音棉对尾箱做第二层密封处理


汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮弧传入到车厢内部。改装技师将汽车的叶子板拆卸下来,使用狮龙隔音材料,分别对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

原车轮弧未做任何隔音处理


使用狮龙隔音减震胶对轮弧做隔音处理


使用狮龙隔音减震胶对汽车叶子板做第一层隔音处理


使用狮龙吸音棉对叶子板做第二层密封处理


原车的引擎盖只是一层单薄的铁皮结构,汽车行驶引擎盖不仅会产生噪声,同时发动机工作产生的热量,也会加速引擎盖漆面的老化速度,改装技师先使用狮龙隔音减震胶,对引擎盖做了止振处理,然后使用狮龙引擎膜,对引擎盖做了隔热处理,在减少噪声的同时也对引擎盖起到了保护作用。

原车引擎盖只是一层单薄的铁皮结构


使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理


使用狮龙引擎膜对引擎盖做第二层隔热处理


【隔音效果点评】

施工完成后做道路测试,当汽车低速行驶的时候,车厢内几乎听不到任何的噪声,而当高速行驶的时候,车厢内噪声也很微弱,完全在可接受的范围以内,车主对升级后的隔音效果非常满意。


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